Locomotivele clasa 43/44 au evoluat de-a lungul timpului în România până la clasa 46.2 realizată de SOFTRONIC CRAIOVA cu modernizare de echipamente tip TSAM 2. Este cea mai modernă, fiabilă și eficientă modernizare realizată de un producător de material rulant pentru această serie de locomotive din România.
Chiar dacă SOFTRONIC nu a mai modernizat locomotive din 2011, activitatea integrală fiind de producție material rulant asincron locomotive și EMU, fabrica încă produce ocazional echipamente TSAM și realizează revizii tip RR - reparație periodică a vehiculului, procesele tehnologice cu ridicarea de pe osii/boghiuri pentru locomotivele modernizate până în 2011.
