top of page

PHOENIX

Începutul unei ere

phoenix.fw.png

AÈ™a am început

Phoenix este prima locomotivă electrică nouă construită în România cu reglaj de joasă tensiune È™i choppere pentru propulsarea motoarelor de  curent continuu.

phoenix_03.fw.png
phoenix_03.fw.png

De ce "Phoenix"?

Numele acestei generaÈ›ii de locomotive este destul de simbolic, „Phoenix” reprezentând pasărea legendară ce renaÈ™te din propria-i cenușă.

phoenix_02.fw.png

Un scurt review la final

Au fost construite 6 locomotive Phoenix:

- 3 pentru DB Cargo Ungaria,

- 2 pentru CFR Călători

- și unul pentru MMV Ungaria.

 

O poveste scurtă, dar dintr-un motiv destul de clar, Softronic se pregătea deja pentru noua generație de locomotive: TRANSMONTANA

Specificații tehnice:

  • formula osiilor: Co-Co

  • lungimea peste tampoane: 19800 mm

  • lătimea: 3000 mm

  • domeniul de lucru al pantografului, sub linia de contact, măsurat de la suprafaÈ›a superioară aciupercii sinei: 4850 ÷ 6700 mm

  • distanÈ›a dintre centrele boghiurilor: 10300 mm

  • distanÈ›a dintre osiile extreme ale unui boghiu 4350: mm

  • diametrul rotii în stare nouă: 1250 mm

  • diametrul rotii semi-uzate: 1210 mm

  • greutatea totală:

    • cu balast 126t±2% pt. 120 km/h

    • fără balast 120t±2% pt. 160 km/h si 200 km/h

  • sarcina pe osie:

  • cu balast 21t±2% pt. 120 km/h

  • fără balast 20t±2% pt. 160 km/h si 200 km/h

  • putere nominală (de durată): 5100 kW

bottom of page