Am făcut un pas important în modernizarea transportului feroviar din România: prima locomotivă modernizată de echipa Softronic, finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), a fost finalizată și livrată către CFR Călători. Este o realizare care ne onorează și marchează începutul unui proiect ambițios ce vizează recondiționarea completă a 19 locomotive electrice, pentru a le transforma în echipamente moderne, eficiente și sustenabile.
Modernizarea feroviară – o direcție clară pentru viitor
Contractul de modernizare a fost semnat la finalul anului 2023 iar fondurile sunt asigurate prin PNRR. Obiectivul este clar: să readucem în circulație 19 locomotive electrice, produse inițial la Electroputere Craiova, dar adaptate integral la cerințele actuale de performanță, digitalizare și eficiență energetică.
Modernizarea contribuie direct la reducerea emisiilor, la creșterea siguranței în circulație și la îmbunătățirea calității serviciilor feroviare. Ne-am asumat acest proiect cu încredere, știind că prin expertiza noastră putem livra echipamente de înaltă performanță, compatibile cu standardele europene.
LOCOMOTIVA ÎNAINTE DE MODERNIZARE
Ce presupune modernizarea locomotivelor?
Fiecare locomotivă este reconstruită aproape integral. Se păstrează doar o secțiune din șasiu, care este complet recondiționat, iar toate celelalte componente sunt înlocuite cu echipamente de ultimă generație. Am integrat motoare asincrone, sisteme de comandă moderne, echipamente digitale și cabină de conducere nouă, conform cerințelor TSI (Technical Specifications for Interoperability).
ȘASIUL
Prin aceste intervenții, locomotivele ating performanțe superioare în ceea ce privește tracțiunea, fiabilitatea și confortul pentru personalul de operare. Fiecare locomotivă este dotată cu sistem de frânare reactivă, echipamente de diagnosticare în timp real și poate circula cu viteze de până la 160 km/h.
Anghel Saligny – prima locomotivă finalizată
Prima locomotivă livrată în cadrul acestui proiect poartă cu mândrie numele „Anghel Saligny”, inginerul vizionar care a pus bazele infrastructurii moderne din România. Locomotiva a trecut cu succes toate testele și a fost certificată de ONFR-AFER, conform standardelor naționale și europene.
Pentru noi, acest proiect înseamnă mai mult decât tehnologie – este și o formă de recunoaștere a valorilor și personalităților care au construit România.
LOCOMOTIVA DUPĂ PROCESUL DE MODERNIZARE
Locomotive cu personalitate: un omagiu adus marilor personalități
Am ales ca fiecare locomotivă modernizată în acest contract să poarte numele unei figuri emblematice din istoria noastră. Fiecare dintre aceste nume spune o poveste:
-
Constantin Brâncuși, sculptorul care a redefinit arta modernă
- Smaranda Brăescu, prima femeie parașutist cu brevet din România
-
Regina Maria, un simbol al curajului și diplomației
-
Nicolae Iorga, istoric, om politic și mare pedagog
-
Anghel Saligny, inginer pionier al podurilor și căilor ferate
Credem că astfel dăm o identitate aparte fiecărei locomotive, transformând un simplu mijloc de transport într-un simbol al valorii naționale.
Ce înseamnă acest proiect pentru noi
Modernizarea acestor locomotive nu este doar un contract, ci o declarație de viziune. La Softronic, credem cu tărie în viitorul mobilității electrice, în infrastructura sustenabilă și în puterea inovației locale. Ne bucurăm că putem contribui activ la dezvoltarea transportului feroviar din România și că, prin munca noastră, oferim o soluție concretă pentru o rețea mai sigură, mai curată și mai eficientă.
Și da – suntem mândri că „Anghel Saligny” a pornit la drum. Urmează altele.
