Principiul de funcționare:

​

Ștandul este destinat determinării caracteristicilor F-S și F-V (forță de amortizare-cursă / forță de amortizare-viteză) ale amortizoarelor hidraulice și cu fricțiune, în particular a acelora care echipează vehiculele feroviare, incluzând locomotive și rame electrice. Îcercarea amortizoarelor se face în poziția corespunzătoare poziției normale de funcționare, respectiv în poziția verticală sau în poziția orizontală.

​

Ștandul de încercări este constituit dintr-un modul de acționare, echipat cu un motor electric tip ME160-L4-B5-15KW/1500RPM care acționează un reductor mecanic tip A602-UH60-7.9-P160, obținându-se la ieșire o turație nominală de 3.16 Hz. Mișcarea de rotație se transmite unui volant care acționează o bielă al cărui capăt liber efectuează o mișcare de translație impusă printr-un sistem de ghidaje liniare constituit din șine de culisare tip TKD35-G3-HJ de 600mm și cărucioare liniare tip KWE35-G3-V1. Cursa liniară este obținută din mișcarea de rotație a volantului, pe principiul mecanismului bielă-manivelă, brațul manivelei fiind reglabil, în domeniul 0÷200mm.

​

Modificarea frecvenței de rotație se face cu un invertor de frecvență tip ACT401-25 A 15KW, care permite modificarea în trepte distincte a frecvenței la nivelul motorului electric în domeniul 0÷50Hz, respectiv la ieșirea reductorului în domeniul 0÷6.32Hz.

​

Modificarea cursei amortizorului de încercare se realizează manual, la începerea încercărilor, iar frecvență se reglează software, în trepte distincte. Cursa și frecvență de încercare sunt caracteristice fiecărui tip de amortizor și sunt impuse prin specificația tehnică.

​

Performanțe tehnice ale ștandului LIMC pentru încercarea amortizorilor sunt:

• Lungime maximă amortizor pentru încercări pe direcția orizontală: maxim 2000 mm;

• Lungime maximă amortizor pentru încercări pe direcția vertical: maxim 1500 mm;

• Cursa maximă: 400 mm;

• Frecvență de încercare: 0 ÷ 5 Hz;

• Putere disipată maximă: 12 kW.